Prusa I3 update 2 : Rigidification du châssis et changement d’extrudeur

Plus de deux ans depuis l’achat de mon kit Prusa I3, il est temps de lui faire une petite mise a jour.

1.  Rigidification du châssis.

renforts Prusa I3

Cet modification est proposé par Alexey Chu sur Thingiverse

 

2. Remplacement de ma tête chauffante (Hotend)

Remplacement de ma J-Head MK5  par une E3D V6

L’ED3 V6 apporte 2 avantages par rapport a ma J-Head orininale:

  • La possibilité de monter plus haut en température et de pouvoir ainsi imprimer avec d’autres matériaux (Nylon, Polyamide, …) . La E3D V6 permet de monter à plus de  300° alors que la température maximum annoncée de la J-Head MK5 est de 247°.
  • La possibilité de changer la buse d’impression. Cela facilite le nettoyage en cas de « bourrage » et permet de choisie la taille du trou d’extrusion (j’ai trouvé des buses allant de 0.2 a 1 mm) en fonction du besoin (finesse ou rapidité)

Le montage de la E3D V6 documentée ici (instructions a respecter scrupuleusement pour éviter toute déconvenue).

J’ai tout d’abord essayé un clone chinois de ED3 V6, trouvé sur AliExpress a moins de 6€ port compris. Mauvaise pioche ! Le filament coulisse mal dans l’extrudeur et a tendance a se coincer. Grosses frayeurs a chaque changement de filament…

Commande d’une « hotend »originale chez E3D-online. 45€ avec la livraison mais le résultat est incomparable. Le filament coulisse nettement mieux et plus de bourrages d’extrusion 🙂

3. Ajout d’un système de refroidissement du filament en sortie de tête chauffante.

J’ai opté pour le système d’Alex Benyuk disponible sur Thingiverse.

2016-03-13 20.50.33

 

Résultat de toutes ces modifications (tests actuels avec une buse de 0.35): Une réelle amélioration de la qualité de mes impressions. L’état de surface des pièces imprimées est bien meilleur. Cette différence est encore plus flagrante  sur les parties en ‘porte-a-faux’.

Prusa 2

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